Nabovarsel - påbygging Valle Gata 6

Vi har mottatt nabobarsel om påbygging/utvidelse av Valle Gata 6.
Send mail til styre.vallegaard@gmail.com om du har noen innsigelser eller argumenter for eller imot, evnt om du ønsker flere tegninger.

Vi ber derfor alle berørte naboer om å gi tilbakemeldinger innen fristen, slik at styret kan vurdere eventuelle innsigelser i forbindelse med dispensasjonssøknaden. Vi setter pris på deres engasjement i saken. 

"Som følge av søknad om endring der ny bolig utvides i to etasjer med 0,5 m mot Pavels’ gate og den nordlige delen utvides med 1,1 m mot øst, søkes det om dispensasjon fra reguleringsplanen jfr. veglovens § 29 om byggverkets avstand til vei der ny bolig er tidligere godkjent med 11,7 m fra midte regulert vei, dvs 3,3 m nærmere enn kravet som er 15 m. Utvidelsen av ny bolig vil bety avstand til midte regulert vei lik 11,0 m, dvs 0,7 m nærmere enn tidligere godkjent tiltak og 4 m nærmere enn kravet som er 15 m. Det må avklares om hvorvidt hensynet bak bestemmelsen det dispenseres fra, ikke blir vesentlig tilsidesatt: Hensynet bak veglovas avstandsbestemmelser er å ivareta trafikksikkerheten og vedlikeholdet av veien og veisystemet, samt å ivareta miljø og samfunnshensyn på eiendommer langs vei. For å sikre gode boforhold er det viktig å opprettholde en viss avstand til trafikk, støy og forurensning. Avstand fra tiltaket til midte regulert vei er nå 11,0 m. Avstand til midte regulert vei fra omkringliggende bygninger inkl. eksisterende villa på eiendommen er som følger; Vallegata 6 har avstand 11,4 m, Pavels’ gate 1 har avstand ca 11,1 m, Pavels’ gate 4 har avstand ca 6,4 m, Vallegata 8 har avstand ca 8,7 m, Vallegata 9 har avstand ca 10 m, og både Vallegata 5 og 7 er oppført i reguleringslinjen altså inntil fortauet. Dette viser at omkringliggende bygninger har tilnærmet lik avstand eller mindre avstand til veimidte. Plassering av tiltaket vil ikke innvirke på vedlikeholdet av veien eller veisystemet. Pavels’ gate og Vallegaten er adkomstveier uten gjennomgangstrafikk, og fartsgrensen er 30 km/t. Dette betyr minimum av støy og forurensning slik at hensynet til miljø, boforhold og trafikksikkerhet er ivaretatt. Etter vårt syn blir ikke hensynet bak bestemmelsen vesentlig tilsidesatt. Det må avklares om hvorvidt fordelene med å gi dispensasjon er klart større enn ulempene: Avstanden må kunne vurderes til å være tilfredsstillende med hensyn til både trafikksikkerhet og vedlikehold. Tiltakets plassering er resultat av hensyn til den eksisterende villas gode og bevaringsverdige arkitektoniske kvaliteter og tomtens beskaffenhet samt plassering 4 m fra eiendomsgrenser. Fasadelivet til tiltaket ut mot gaten ligger i flukt med fasadelivet til Pavels’ gate 1. Utvidelsen skulle ikke medføre nevneverdige ulemper. Fordelen med en utvidelsen er at boligen nå vil bli en fullverdig bolig med flere soverom og to oppholdsrom som kan romme en barnefamilie. Etter vårt syn er fordelene klart større enn ulempene. Vi anser det som uproblematisk å gi dispensasjon for tiltaket. Med vennlig hilsen Geir ARKITEKT GEIR DINGSTAD